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Carlos Checa ha completado este miércoles un test de tres días en el Circuito de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo con el equipo de desarrollo de Ducati. A bordo de una Panigale R versión Superbike, el Campeón del Mundo Superbike de 2011 se ha puesto nuevamente al servicio de la marca italiana para contribuir en la evolución del modelo que se utilizará en 2016. Este mismo año ya participó en un test de tres días que Ducati Corse llevó a cabo en el circuito de Mugello a finales de junio.

“En Mugello las cosas fueron muy bien y encontramos unas soluciones que gustaron bastante y que después fueron muy efectivas, y ahora aquí han sido otros tres días buenos de entreno, hemos probado varias cosas de cara al año que viene, sobre todo para descartar algunas configuraciones” ha explicado el piloto a WorldSBK.com. “Está claro que si se puede anticipar este trabajo para que en los tests que vengan luego puedan ir directamente a probar otras cosas más efectivas, pues es algo positivo”.

Checa se retiró de la competición a finales de 2013 pero ha seguido ligado a Ducati ejerciendo como embajador de la marca y como probador ocasional,  una colaboración que el piloto de Sant Fruitós de Bages asume con mucho agrado: “Estoy colaborando porque me apetece y porque los pilotos que ellos tienen no pueden probar, por calendario o por reglamento, y a mí la verdad es que colaborar con este proyecto siempre me apetece. ¡A uno le gusta recordar las sensaciones de la pista!”.

Y centrándose en el trabajo específico de estas jornadas, Checa ha detallado: “Nos ha faltado un poco de tiempo porque ayer, y sobre todo el lunes, la pista estaba  mojada. Se pudo hacer algún trabajo pero el día más intenso ha sido hoy; casi no hemos parado para poder aprovechar al máximo”.

 “He rodado en 34´s bastantes vueltas, en 34.4, pero los tiempos no eran importantes porque no se ha trabajado en la puesta a punto, nos hemos centrado más en algunas configuraciones de basculantes, en las rigideces, en algunas piezas que a Ducati le hacía falta entender. Nos ha faltado quizá un día para poder trabajar más en la puesta a punto de la moto y mejorar los tiempos, pero ese no era el objetivo, sino más bien mantenerse en un ritmo bueno para discernir si los cambios eran mejores o peores y qué aportaban unos y otros. He intentado transmitir estas sensaciones y fusionarlas con los datos que los ingenieros han podido sacar; las conclusiones dependerán un poco del equipo, pero para mí han quedado bastante claras”.

Tras estos ensayos, Checa no tiene previsto regresar a la pista en breve. Su próxima colaboración con Ducati será dentro de unos días en Taiwan, donde participará como embajador de la marca en la Ducati Week.